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如果有本周最佳问候语排名的话，肯定有一句话在加拿大和中国排名第一，其地位不可动摇。

也就是“你的货到了吗？”

而相比于中国部分同性恋物流在发货地被截停7天的情况，加拿大的同性恋情况更惨。他们的包裹已经滞留了30 天。

而作为加拿大最大的网购和邮寄平台，——加拿大邮政甚至向全球190个国家发出紧急请求，“不要再寄任何东西到加拿大了！”

到底是怎么回事？

难道加拿大网友比中国网友更疯狂，巨大的物流仓库里堆满了库存？

不，真正的原因是加拿大邮政员工进行了总罢工，罢工从10月22日开始，至今仍在继续。导致加拿大物流配送中心爆炸，导致加拿大52个城镇业务瘫痪，满载车辆达600辆。卡车没有卸货，每辆卡车平均装载2,500个包裹，每天有100万个国际包裹被运送到加拿大。

如此大规模的总罢工实际上早在2016年就已形成。

与其说这是2018年的事件，不如说2016年的大罢工已经走到了2018年。

加拿大邮政分为城市和乡村运营，劳资协议分别于2015年12月31日和2016年1月31日到期。

该工会于2015年11月开始与加拿大邮政进行谈判，最终在两个问题上陷入困境。

一是工会要求城乡运营部门采用相同的工资标准，因为城市是按小时计算，农村是按路线计算。如果他们同意这一要求，将意味着加拿大邮政将花费至少25亿美元。加拿大邮政坚决不同意。

另一个是加拿大邮政要求降低新员工的养老金标准。这一改变遭到了工会的强烈反对。

为此，直到2016年4月，双方一直处于胶着状态。

这就导致了这样一个奇怪的情况。一个喊着要罢工，一个喊着关门不让你上班。看起来两个孩子正在发脾气吧？

最终，在第三方和事佬的劝说下，双方退一步，于8月底签署了为期两年的劳资协议。此前签订了为期四年的劳动协议。两年来，双方就上述问题进行了讨论。寻找解决方案。

时间过得很快。一转眼就到了2016年。近两年的“休战协议”也已经到期，所以之前的问题应该得到解决。

但不，问题仍然存在。这次还有女性同工同酬和高强度工作造成工伤的问题。

据加通社报道，8,000 名农村邮政工人的收入比分配到城市地区的42,000 名邮政工人低30%。

据加拿大一位工作了34年的资深邮政工人介绍，过去两年，每12名邮政工人中就有一人遭受过手动伤害，增加了43%。

造成员工受伤的主要原因是包裹激增。尽管加拿大邮政抓住了网上购物带来的机遇，但其管理仍停留在传统的邮政邮寄模式。

据加拿大邮政官方数据，2017年，加拿大邮政包裹收入首次突破20亿美元。自2011年转向电商领域以来，每年包裹增加9亿美元，包裹总数较2011年增加4700万件。

虽然邮政业务量下降了百万件，但与包裹的快速增长相比，邮政员工的整体工作量却在不断增加，而且与信件的轻便相比，包裹更容易造成工伤，而邮政工作人员的工作量却在不断增加。工伤的标准是只有住院治疗才能考虑因伤休假。

邮政员工的工作内容发生了变化，但管理层更关心衡量福利。为了降低成本，邮政部门在过去两年已经解雇了6000至8000名员工。

此次谈判的内容仍无法得到有效解决。据工会代表称，加拿大邮政根本没有关注谈判，并且对提出的要求做出了回应。

谈判破裂后，工会再也无法忍受。毕竟已经等了两年了，所以它向每一位加拿大邮政员工发起了罢工投票。

其中，93.8%的城镇工人和95.9%的农村工人响应罢工。

底气十足的工会于10月16日向加拿大邮政发出最后通牒，称如果10月21日的协议得不到回应，将在10月22日举行轮流罢工。

不出所料，谈判破裂了。

自10月22日起，工会按计划开始轮流罢工，已有5万人参与行动，并关闭了200多个社区的邮政服务。

所谓轮流罢工，就是我这个月说要罢工几次，但是不告诉你是哪次。我可能会选择公司最忙的时间。工会这次罢工的时间虽然是固定的，但罢工的地点却是随机的。直到它发生时你才会知道，让你无事可做。

无奈之下，11月16日，加拿大邮政开始求饶，但不是向联盟求饶，而是通过万国邮政联盟（UPU）向190个国家求饶，“不要再寄包裹了”。

说起来，感觉就像进了幼儿园，给一群小朋友发糖果，但是他们做得不好。孩子惹了麻烦，最后责怪你，叫你不要带食物。

这很奇怪，但考虑一下加拿大邮政的呼吁，“积压的情况也延伸到进入加拿大的国际邮件和包裹……因此，我们被迫要求包括美国邮政服务在内的国际邮政在我们清关之前不要运送物品积压的订单。”

算了，咱们自己照顾吧。为此，中国、英国、韩国、日本……纷纷回应：“好啦好啦，通知已经发出去了，您不用担心我们最近给您寄包裹的事情。”

在加拿大邮政提供的这张照片中，周五，装满未投递包裹的卡车停在安大略省米西索加的一个配送中心。 （加拿大邮政）

但如果国外的问题解决了，我们国内该怎么办呢？

感恩节即将到来（11月第四个星期四），随之而来的就是网购热潮“黑色星期五”（11月第四个星期五，感恩节之后）和“网络星期一”（“黑色星期五”之后的星期一）。又来了，一个月后就是圣诞节了。

天哪，快点想点什么吧。

因此，加拿大邮政提出了这样的妥协协议，每年加薪2%，并为签订合同时没有参加罢工的员工奖励1000美元。

都说一座城池的倒塌是从内部开始的，就是瓦解军心。

但没想到对方根本不关心这个。与这些相比，他们更想保住自己的生命。他们为你努力工作，无偿加班。他们每年增加2%。谁知道我的工作年限够不够？哥，我突然死了怎么办？如果你每天平均分配1,000 美元，你能得到多少钱？

工会表示：“对于我们达成的任何协议，加拿大邮政必须讨论邮政工作性质的变化以及包裹增长带来的问题。”

这一轮对决失败后，加拿大邮政想要利用舆论的影响力，于是告诉大家：“我也有麻烦了，不如大家妥协一下，达成一个临时协议，先过这两个月” ？”明年一月底，至少让大家度过一个愉快的假期。”

这是一个很好的策略。至少过了一年的高峰期，时间会很充裕。而且工会的筹码没了，还有那么多人等着领工资。三个月之内，他们都会被征服。

这已经够残酷的了，但谁不会利用舆论呢？

工会开始卖惨，“我们这样做不是为了不伤害大家。但在一年中最忙、最重、压力最大的时候，当我们重返工作岗位，面对极高的工伤率时，谁也不敢保证。” ”。 “关键是他们要求女性继续免费工作，我们该怎么做呢？”

一次又一次，加拿大人民感到困惑，“我在哪里？我应该支持谁？我只想买点东西，过个假，按时支付账单。”

双方的僵局让加拿大总理和部长们非常不耐烦，表示将采取立法手段解决。

除了担心网购的影响之外，成千上万的加拿大家长还担心孩子能否给圣诞老人写信。

这是从1981年开始的传统，只要你单独给圣诞老人写一封信，就一定会收到回信，保护了孩子们的童真。

但今年，这个问题如此令人担忧，许多家长开始寻找解决方案。

然而，与这些相比，他们无法接收货物或发送信件。最糟糕的是，一些小企业家如果继续罢工，可能会破产（虽然钱不多，但那是他们的全部家当）。

例如，米塔尔正在下面的办公室里走来走去。他和他的商业伙伴目前所做的生意已经被大罢工彻底搞定了。

他们开了一家专门销售图片的网上商店。这些图片专门设计了加拿大各个城市、城镇和城市的地图和地标，非常有意义。

他们制作的照片示例，将地图嵌入到标志性地标和与位置相关的项目中

原来他都是通过中国邮政发货，一张小图寄到维多利亚只需3.50美元，而且免运费。

但现在如果他选择其他快递FedEx或者UPS，就意味着产品的价格会更高。想象一下，如果25美元的产品需要12到15美元的运费，你还会购买吗？这不是大师的作品。

加拿大邮政因其高性价比占据了加拿大电商物流的三分之二。其中，以小型零售商居多。据报道，“黑色星期五”带来的周末采购中有50%完全是在线零售商。

小型在线零售商的一大特点是可以被替换。

比如你花5块钱买一袋薯片，网上购物有折扣和免运费，那么你可以买一整箱10袋，最终付款可能是40元。重要的是你不必自己携带它。是不是很方便，但是如果他的邮费是10块钱，而且没有折扣，为什么不去超市买呢？

在这种僵局中，加拿大的在线零售商成为了人质，一旦消费者对物流失去信心，对整个行业的打击将是致命的，新一轮的洗牌将随之而来。

面对网购的紧急情况，最大的网购平台eBay不仅向商家保证物流延误不会影响商店的评级，还呼吁加拿大邮政尽快解决问题。

如果工会想要解决同工同酬的问题，加拿大邮政将不得不投入25亿美元的成本，并承受更多的养老金压力。这种情况对于加拿大邮政来说并不乐观。

尽管加拿大可能会采取立法措施来解决，但两年来积累的民众不满情绪无法通过指令来压制，并可能引发更大的骚乱。为此，他们比谁都更希望通过协商解决。

这次总罢工也让加拿大各界重新审视物流问题。各大网络平台网友纷纷讨论加拿大邮政是否还有存在的必要。

因为电子商务这几年发展很快，绝对可以带动几家快递公司的发展。然而在加拿大，三分之二的电商公司依赖传统邮政包裹，这是令人难以置信的。

说到这里，就不得不提到中国的物流体系。电子商务的发展带动了各大快递行业的快速转型，在一两年内就形成了“四通一达”的快递布局。经营管理也从垂直管理转向特许经营形式。

与此同时，各大企业也建立了自己的物流体系，如京东、唯品会、苏宁等。

天猫菜鸟站设立了专门的线下网点，在部分配送不方便的地区提供代收服务。并整合各快递公司，提供同城2小时上门取件、退换货服务。

截至目前，遍布各个社区的快递柜极大地方便了网上购物。

而且，随着全球电子商务的发展，中国的物流已经延伸到国外，比如“48小时全球通”的物流网络。

在电子商务的带动下，物流也创造了非常可观的GDP。仅2018年上半年，我国物流总成本占GDP的比重就达到14.5%。

物流是一块大肥肉，重要的是怎么吃它。

拥有百年历史的加拿大邮政固然有其短板，但若想赢得电商物流这块蛋糕，转型已迫在眉睫。

用户评论

减肥伤身#

哎我去！我这刚准备给父母那边寄点东西呢！真希望加拿大那边能改进一下物流的速度...

    有20位网友表示赞同！

日久见人心

我每次回国的时候都感觉这行李箱里要装满一半是带过去的礼物...... 加拿大的邮政好像真的需要好好改进。

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非想

同意啊，简直心塞！前个月寄了东西回来，拖了好几个月才收得到... 我朋友说现在加拿大很多快递公司都是翻车，真是让人头疼啊。

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苏莫晨

哈哈，太贴切了！我小时候每年都会给我爸妈寄些衣服，后来知道邮递这么慢就干脆让他们自己过来拿了，省力又快。

    有9位网友表示赞同！

入骨相思

我懂你的感受！送礼物是希望收到的时候还是比较新，现在这个速度的话... 心情真的不会好到哪去啊。

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仅有的余温

我觉得应该把重点放在解决加拿大物流问题上，而不是要求人们不要寄东西。这样会导致跨境贸易更加不便

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半梦半醒i

别急着抱怨呀！我前几天刚从加拿大寄了一堆零食回来，送到家才用了两天时间... 运气好呢？

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七夏i

其实现在很多国际物流都很慢，不是只有加拿大啊！ 我之前还寄过东西给朋友去欧洲，也花了半个月多。这还是正常速度了。

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面瘫脸

我也遇到过这种情况... 真是让人无奈，有时候想都不敢想过要寄什么过去...

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各自安好ぃ

说起来加拿大还有个说法叫“Canada Post”, 就是指他们的邮政系统啦。 现在大家普遍都称他们为 "snail mail" - 慢邮件！ 这句话就很能概括了整个情况。

    有19位网友表示赞同！

←极§速

我觉得作者写这个博文是为了引起人们对加拿大物流问题的重视，不是真的想阻止大家寄东西！

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蹂躏少女

我完全同意你的观点！每次寄东西出去都充满了忐忑不安的心情，不知道什么时候才能到... 真是个让人费心的事情！

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没过试用期的爱~

现在科技越来越发达了，为什么加拿大物流还这么落后呢？ 希望他们在未来能改进一下...

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早不爱了

我倒觉得 Canada Post 的价格还可以算比较合理吧，毕竟物流本身就需要成本啊。但是速度真的太慢了... 希望他们能找到解决办法。

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予之欢颜

这篇文章读完我整个人都被打击到了！ 我原本还想给加拿大的朋友寄些礼物，现在看来还是算了吧...

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海盟山誓总是赊

其实在网上很多购物平台都有专门加拿大版的功能，配送速度相对来说会快一些。 不过价格也可能稍微贵一点。

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