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就当今而言，中美绝对是全球唯二，能养得起、也能玩得起航母的国家。

那么作为后发追赶者的中国，到底和美国航母之间的差距，还有多少距离呢？

一位既在美军航母上服役过，又登上参观过中国辽宁舰的北京小伙，给出了出乎绝大多数人意料的结果。

那么，这个小伙子到底是什么来路？而他的眼中，中美航母有哪些具体不同呢？

航母经验就是人命换的！

作为一位服役于美军航母的华人，罗雪真的有蛮多自己的见解。

尤其是见识过，2000年巅峰期的美军航母后，他一度觉得中国几十年内，都很难接近美国的海军水平。

毕竟，当美军几个航母编队，全球耀武扬威时，中国还在靠着，从俄罗斯引进的4艘“现代级”驱逐舰，撑门面。

不要说啥航母了，就连军舰战巡南海，都要提前半年时间做计划。

可以说，当时的中美海军之间，完全没有任何的对比性。

但所有人想不到的是，仅仅时隔20年的时间，中美海军的差距，已经无限的拉近、拉平了。

当然了，这其中最直观的就数，装备硬件的补齐了。

万吨护航大驱，4万吨的远洋补给舰，国产航母，重型舰载战斗机，全都摆到了纸面上。

最起码，纸面数据上中国已经成为了，仅次于老美的全球第二海军。

可军事上有句话叫做，陆军5年，空军10年，海军100年。

讲的就是，要想打造一支大国海军，是需要时间需要底蕴的，并不是暴发户拿钱砸就能搞起来。

而这其中的难度就在于，海军的经验累积和梯队专业人才的建设。

看过中美两国航母的罗雪，第一感觉就是，中国航母建设在硬件基础上，已经实现了飞速的追赶，甚至在某些细节和子系统上，还有了后发的超越优势。

但是要说到实战的话，中国的航母发展，还有一段路子要走。

因为各种海况下，在航母甲板上起降战机，完全不是几天的功夫，就能掌握和熟练的。

并且，一艘航母数千人，如何如臂指使的协调配合，也不是一天两天的训练，就能达到理想效果的。

还有就是，航母编队间的协调，航空兵和舰队的配合，全都需要经验累积。

甚至很多的关键经验教训，是靠流血和牺牲换来的。

满打满算全球能玩的起航母的国家，不过是一手之数，而真正的东西是没人教给你的，只能自己摸索。

登上中国辽宁舰后的罗雪，在感慨中国海军发展之快的同时，也比较客观的表达了自己的观点。

那么，他的说法到底靠不靠谱呢？

也许看过他的人生经历后，你就会觉得他的说法，其实还蛮可观的。

服役美军航母的“北京人”

1991年，19岁的罗雪，怀揣着成为电影导演的梦想，只身前往美国留学。

与许多人想象的不同，罗雪的留学之路，其实并不平坦。

他的北京原生家庭，并不富裕，是靠着东拼西凑，才凑够了赴美的机票钱。

而当罗雪真正踏上美国土地的那刻，口袋里仅剩了400美元。

只不过，面对陌生的环境和语言障碍，罗雪并没有退缩。

他一边勤工俭学，一边努力学习。

在美国佐治亚州立大学读书期间，罗雪不仅克服了语言困难，还顺利拿到了学位。

然而，毕业后的他却面临着，一个艰难的选择。是继续留在美国追求导演梦？还是回国另谋出路？

按照罗雪书中的回忆。

"那时候，我每天都在为生存而奋斗。白天上课，晚上打工，周末还要兼职。我曾经在餐馆洗碗，在超市当收银员，甚至还做过清洁工。但我从未放弃过自己的梦想。"

也就是，在罗雪陷入迷茫之际，命运给他开了一个玩笑。

1998年的一天，一位美国海军征兵官，敲响了他的房门。而这个看似普通的遭遇，却彻底改变了罗雪的人生轨迹。

"你有兴趣加入，美国海军吗？"

征兵官的问题，让罗雪惊讶不已。

作为一个只持绿卡的中国人，他从未想过，自己有资格加入美国军队。

然而，征兵官的解释，打消了他的顾虑。

只要持有绿卡，就有机会加入美国海军，而且服役结束后，还能加快获得美国公民身份的进程。

经过深思熟虑，罗雪最终决定，加入美国海军。

毕竟，这个决定不仅能解决，他的身份问题，还能让他体验一段，不一样的人生。

只是罗雪的军旅生涯，并非一帆风顺。

作为一名华裔士兵，他不可避免地遇到了，一些歧视。

但罗雪凭借自己的勤奋和才智，很快就赢得了，同袍和上级的尊重。他不仅顺利通过了严格的训练，还被分配到了，美国航空母舰上服役。

在"星座号"航母上，罗雪负责指挥战斗机的起降工作。

这份工作看似简单，实则危险重重。

罗雪解释道，在航母上每一次飞机起降，都是生死攸关的。

我们要在狭小的甲板上，在海浪和强风的影响下，确保几十吨重的战机安全降落。稍有差错，就可能造成灾难性的后果。

有一次，在恶劣的天气条件下，一架战机降落时险些失事。

那天海上风浪很大，能见度很低，一架F/A-18战斗机，在尝试了两次降落后，仍未成功。

而飞行员报告燃料即将耗尽，我们必须在最后一次尝试中，成功降落。

随后的那几分钟，也是我人生中最紧张的时刻。

最终，在罗雪和团队的精准指挥下，战机成功降落。

事后，凭借出色的表现，罗雪获得了"年度最佳海员"的荣誉称号，也成为获此殊荣的第一位华人。

当服役四年后，罗雪面临着，是否继续留在美国海军的选择。

尽管美军开出了优厚的条件，但罗雪还是选择了退役，他没有忘记自己最初的导演梦想。

退役后，罗雪如愿以偿地获得了美国国籍。

他进入洛杉矶电影学院深造，为实现导演梦想打下基础。

回国见证中国航母成长

到了2000年后，中国电影行业发展迅速，而他也抓住机会选择了回国。

回来后，罗雪参与了《赤壁》、《功夫梦》等国际大片的制作，也逐步在电影界站稳脚跟。

而2012年，中国第一艘航空母舰辽宁号正式服役，作为一个曾在美国航母上服役的中国人，罗雪对此格外关注。

他决定将自己在美国航母上的经历，写成一本书——《我在美国航母当大兵》，为中国读者揭示美国航母的内部运作。

又过了几年时间，机缘巧合下罗雪有幸，登上了辽宁舰参观。

当他站在辽宁舰的甲板上，罗雪感受到了一种，难以言喻的自豪感。

"和美国压根没有可比性。"

这句话并非罗雪对中国航母的贬低，恰恰相反，它体现了罗雪对中国海军迅速发展的惊叹。

他解释道，我的意思是，中国从零开始，短短几年就建造出了，如此先进的航母，这种进步速度是美国无法比拟的。

当然了，罗雪也指出，虽然在整体实力上，中国海军与美国海军，还有一定差距，但在某些方面，中国已经展现出了，惊人的创新能力。

后记

美国海军有超过一个世纪的，航母作战经验。

他们在实战、训练和后勤保障等方面，仍然领先我国。

未来，我们还有很长的路要走。

参考资料

用户评论

歇火

哇塞，这个北京小哥的经历太酷了！从美国回来还能直接上辽宁舰真是太牛了。

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折木

在美国航母上服役四年，回来看看国内的军事建设也真是让人自豪啊！

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顶个蘑菇闯天下i

听起来像是真实版的《红海行动》呢，这小伙子真不简单。

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逾期不候

四个年头都在国外，现在回来了肯定有很多感慨吧？

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煮酒

退役之后还登上了辽宁舰，看来在国内的地位也不低嘛。

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呆萌

不知道他有没有把美国的先进技术带回国内分享给我们呢？

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眷恋

听说美军舰船上的生活很苦，他能坚持下来真的很不容易。

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空谷幽兰

这样的经历应该能让他在未来的人生道路上更加坚定自己的选择。

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见朕骑妓的时刻

咱们国家的海军越来越强大，真的让人感到骄傲。

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断桥残雪

希望更多的年轻人能够像这位大哥一样，有勇气走出国门看看世界。

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孤城暮雨

军人转业到地方工作也是需要很大勇气的，希望他一切顺利。

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墨城烟柳

看到他这么快就能适应国内的环境，说明他的能力很强哦。

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冷落了自己·

国家培养一个优秀的士兵不容易，希望他们都能好好报效祖国。

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迁心

这种跨国交流的机会难得，期待更多类似的国际交流活动。

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北朽暖栀

这样的人才对于我们的国防事业来说是非常重要的。

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伪心

军旅生涯对他来说是一笔宝贵的财富，相信他会用得好。

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▼遗忘那段似水年华

老兵不死，只是渐行渐远。祝愿他回国后的事业和生活都一帆风顺。

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念初

为国效力是他的职责，也为个人成长提供了丰富的机会。

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柠栀

回到祖国的怀抱，继续为国家做贡献，这是每一个中国人的心愿。

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Hello爱情风

无论是去是留，都是对国家和民族的忠诚表现，值得尊敬和赞扬。

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笑叹尘世美

退伍后的新起点，祝他前程似锦，未来可期。

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